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Cette page contient les réponses aux questions les plus couramment posées à propos de Visual Topo ou Convers, ainsi que des conseils et des astuces présentés sous forme de questions.
Remarque : dans ces réponses, une convention est suivie pour décrire les procédures de l'interface utilisateur. Les combinaisons de touches sont présentées comme suit : Ctrl+Alt+Supp, ce qui signifie que vous devez maintenir enfoncées les touches Contrôle, Alt et Suppression en même temps. Les sélections dans les menus seront présentées comme suit : Fichier->Ouvrir, qui signifie que vous devez ouvrir le menu Fichier puis sélectionner Ouvrir.
Pour pouvoir afficher les largeurs des galeries (plan et projection) il faut, après avoir saisi les valeurs des largeurs à gauche et à droite pour chaque point dans la grille de saisie : Cocher l'option de calcul des largeurs (bissectrices ou perpendiculaires) dans la boite de dialogue Cavité->Options puis effectuer le calcul (Ctrl+Q). Les cases à cocher concernant les largeurs dans la boite de dialogue Graphique->Tracé deviennent alors valides, et les largeurs apparaîtront sur le graphique si une de ces cases est cochée. Le principe est le même pour les hauteurs des galeries. Cette méthode permet d'éviter des calculs inutiles si les largeurs et hauteurs ne sont pas saisies.
Dans la grille de saisie et dans certaines boites de dialogue il est nécessaire de saisir de angles en degrés (azimut, pente, déclinaison, convergence des méridiens, ...). Si on saisit un angle tel que 9.6520, il se transforme en 10.0520. Ceci est normal car les angles en degrés doivent être saisis en degrés, minutes, secondes (ddd.mmss). 9 degrés 65 minutes 20 secondes = 10 degrés 5 minutes 20 secondes, d'où la transformation en 10.0520.
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L'angle de convergence des méridiens est l'angle entre le nord géographique et le nord kilométrique. Il dépend de la projection utilisée (Lambert, UTM ou autre), du système géodésique de référence et du lieu (entrée de la cavité). Pour le calculer, utiliser Convers pour convertir les coordonnées kilométriques de la cavité (projection) en latitude/longitude (système géodésique). L'angle de convergence des méridiens est également calculé, et s'affiche dans la zone 'Conv. Mer.'. Il devra être saisi en degrés, minutes, secondes dans Visual Topo, aussi penser à vérifier l'unité dans laquelle il s'affiche dans Convers. Dans le cas où la projection n'est pas connue, il peut être calculé à partir de mesures faites sur une carte : Relever les coordonnées kilométriques de deux points situés sur une même ligne verticale (x1,y1) et (x2,y2) avec y2>y1, calculer dx=x2-x1 et dy=y2-y1 puis entrer ces valeurs dans la boite de dialogue 'Convergence des méridiens' de Visual Topo (cette boite est accessible en cliquant sur la calculette située à coté des zones de saisie de l'angle de convergence des méridiens).
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Les cartes IGN sont alignées sur le nord géographique et possèdent des marques kilométriques (croix) correspondant à la projection Lambert. Il faudra saisir les coordonnées de la cavité en Lambert, calculer l'angle de convergence des méridiens et effectuer le calcul en nord géographique (option 'Géographique' de la boite de dialogue Cavité->Options). La déclinaison magnétique devra être correctement renseignée (paramètres des visées). Une fois le calcul effectué (Ctrl+Q), afficher le plan de la cavité (menu Documents->Plan) et ouvrir la boite de dialogue Graphique->Options. Cocher l'option '1 kilomètre' afin d'afficher le quadrillage kilométrique sur le plan. Ce quadrillage ne sera pas obligatoirement visible sur le plan présent à l'écran (ceci dépend de la position et de la taille de la cavité). Dans la boite de dialogue Fichier->Mise en page, sélectionner l'impression à l'échelle puis 1/25000 dans la liste déroulante. Le plan pourra alors être imprimé au 1/25000 avec le quadrillage Lambert (voir l'aperçu avant impression). Il ne reste plus qu'à positionner le document imprimé sur la carte en fonction des marques les plus proches de l'entrée de la cavité. Les bords de la feuille étant parallèles aux bords de la carte, les marques kilométriques doivent se superposer (si ce n'est pas le cas, vérifier les options de calcul, la déclinaison et l'angle de convergence des méridiens). Pour plus de facilité, le plan peut être imprimé sur un transparent.
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